Giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng

Giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng

(Chinhphu.vn) - Mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì (thuộc mã HS từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) được điều chỉnh giảm từ 20% xuống 10%.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái họp xử lý dự án Đạm Ninh Bình và DQS

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái họp xử lý dự án Đạm Ninh Bình và DQS

(Chinhphu.vn) – Ngày 7/8, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, Trưởng ban Chỉ đạo xử lý các tồn tại, yếu kém của một số dự án và doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả thuộc ngành công thương đã chủ trì cuộc họp xem xét phương án xử lý Dự án Đạm Ninh Bình và Công ty TNHH MTV công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS).
Samsung chuẩn bị sản xuất sản phẩm bán dẫn tại Việt Nam

Samsung chuẩn bị sản xuất sản phẩm bán dẫn tại Việt Nam

(Chinhphu.vn) - Trước đề nghị đã được Thủ tướng Phạm Minh Chính nhiều lần đề cập trong các cuộc gặp, Tổng Giám đốc Tập đoàn Samsung Điện tử (Hàn Quốc) cho biết Tập đoàn đang chuẩn bị các điều kiện để sản xuất thử các sản phẩm lưới bóng chíp bán dẫn và sẽ sản xuất đại trà từ tháng 7/2023 tại Việt Nam.
Một cân thịt lợn, từ trang trại tới bán lẻ giá tăng 70%

Một cân thịt lợn, từ trang trại tới bán lẻ giá tăng 70%

(Chinhphu.vn) - Để quản lý giá hiệu quả cần bảo đảm cung cầu hàng hóa không để đứt gãy chuỗi cung ứng và nhất là phải giảm các khâu trung gian. Đơn cử 1 kg thịt lợn, từ trang trại đến bán lẻ, tăng giá lên tới 70%. Rõ ràng qua 3-4 khâu trung gian đã đẩy giá lên.
Hàng hóa giá chỉ tăng, không giảm: Tư lệnh Công Thương chỉ đạo mở cao điểm tổng kiểm tra

Hàng hóa giá chỉ tăng, không giảm: Tư lệnh Công Thương chỉ đạo mở cao điểm tổng kiểm tra

(Chinhphu.vn) - Ngày 04/8, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên có Công điện gửi Tổng Cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường, Thủ trưởng Cục Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc triển khai đợt cao điểm kiểm tra việc chấp hành pháp luật về giá bảo đảm cung cầu hàng hóa, ổn định thị trường và an sinh xã hội.
Giá xăng, giá cước 'mỗi ông một hướng': Doanh nghiệp vi phạm có thể bị thu phù hiệu

Giá xăng, giá cước 'mỗi ông một hướng': Doanh nghiệp vi phạm có thể bị thu phù hiệu

(Chinhphu.vn) - Khi xăng dầu (một yếu tố chiếm đến 30-40% chi phí cấu thành giá cước vận tải) đã giảm mà giá cước vận tải lại chưa kịp giảm hoặc giảm chậm thì không đúng. Bên cạnh bị xử lý vi phạm hành chính về giá, doanh nghiệp có thể phải trải lại tiền cho hành khách nếu thu quá và thậm chí là các đơn vị chức năng sẽ thu hồi phù hiệu.
Đừng để người dân nản lòng vì kiến nghị nhiều mà không được xử lý

Đừng để người dân nản lòng vì kiến nghị nhiều mà không được xử lý

(Chinhphu.vn) – Người dân có quyền phản ánh với cơ quan chức năng nếu thấy giá xăng dầu giảm mà giá vận tải, giá một số mặt hàng mua bán, đi lại vẫn như cũ. Khi đó, các cơ quan chức năng phải có các biện pháp xử lý kịp thời. Không thì người dân cảm thấy nản lòng, bởi kiến nghị nhiều mà không được xử lý.
Cần làm gì để nền kinh tế không bị lỡ nhịp với những cơ hội tăng trưởng?

Cần làm gì để nền kinh tế không bị lỡ nhịp với những cơ hội tăng trưởng?

(Chinhphu.vn) – Việc FED và ngân hàng trung ương các nước thắt chặt chính sách tiền tệ để kiềm chế lạm phát khiến cho bức tranh kinh tế thế giới năm 2022 được dự báo là "u ám và bất định". Vấn đề này tác động thế nào đối với nền kinh tế Việt Nam? Chúng ta cần làm gì để vượt qua khó khăn và không để nền kinh tế bị lỡ nhịp với những cơ hội tăng trưởng?
Vùng nào có số doanh nghiệp, lao động tăng cao nhất Việt Nam?

Vùng nào có số doanh nghiệp, lao động tăng cao nhất Việt Nam?

(Chinhphu.vn) - Tính đến thời điểm 31/12/2020, Vùng Trung du và miền núi phía Bắc có 28,1 nghìn doanh nghiệp, chiếm 4,1%, tăng 43,4% so với năm 2016, thu hút 936,1 nghìn lao động, chiếm 6,4%, tăng 14,3% so với năm 2016. Đây là tỷ lệ tăng cao nhất trong số các vùng kinh tế Việt Nam giai đoạn 2026-2020.
Doanh nghiệp Việt làm ăn thế nào?

Doanh nghiệp Việt làm ăn thế nào?

(Chinhphu.vn) - Trong giai đoạn 2016-2020, các FDI đóng góp nhiều lợi nhuận nhất trong các loại hình doanh nghiệp. Theo khu vực kinh tế, doanh nghiệp trong khu vực Công nghiệp - Xây dựng đóng góp nhiều lợi nhuận nhất trong các khu vực của toàn bộ doanh nghiệp.
Bộ Tài chính đã xin chủ trương về phương án thuế GTGT, tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu

Bộ Tài chính đã xin chủ trương về phương án thuế GTGT, tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu

(Chinhphu.vn) - Bộ Tài chính đã báo cáo xin chủ trương về phương án thuế giá trị gia tăng và tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu. Sau khi có ý kiến chỉ đạo Bộ Tài chính sẽ chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành có liên quan triển khai xây dựng văn bản, theo đúng trình tự, thủ tục quy định tại Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật.
Dừng 5 tuyến xe buýt: Không thể đổ lỗi cho việc Nhà nước trợ giá chưa đủ

Dừng 5 tuyến xe buýt: Không thể đổ lỗi cho việc Nhà nước trợ giá chưa đủ

(Chinhphu.vn) - Hiện nay trên địa bàn TP. Hà Nội, trong số gần 150 tuyến xe buýt đang được vận hành có 126 tuyến được trợ giá và hơn 20 tuyến không được trợ giá. Các doanh nghiệp nhận được trợ giá theo chuyến/lượt vận chuyển được nghiệm thu theo thực tế và sử dụng các căn cứ pháp lý rất rõ ràng.
Để doanh nghiệp xe buýt hoạt động hiệu quả: Phải từ cách quản trị

Để doanh nghiệp xe buýt hoạt động hiệu quả: Phải từ cách quản trị

(Chinhphu.vn) - Dịch vụ xe buýt tốt đồng thời với phương tiện tốt mới thu hút thêm hành khách, tăng được sản lượng hành khách mới được tăng doanh thu cho doanh nghiệp. Quản trị doanh nghiệp xe buýt cần từ quản lý các khoản chi phí đầu vào để tăng hiệu quả dòng tiền của doanh nghiệp.
Hoại tử xương hàm 'hậu COVID-19': Không phải là bệnh mới, bệnh lạ

Hoại tử xương hàm 'hậu COVID-19': Không phải là bệnh mới, bệnh lạ

(Chinhphu.vn) – Trao đổi với phóng viên Báo Điện tử Chính phủ, PGS.TS Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Quản lý khám chữa bệnh (Bộ Y tế) cho biết, Hội đồng chuyên môn đã đưa ra kết luận về nguyên nhân gây tình trạng hoại tử xương hàm mặt ở bệnh nhân sau nhiễm COVID-19. Đặc biệt, Hội đồng chuyên môn nhấn mạnh, đây không phải là một bệnh lạ.